Zegarek męski CWS T1 chronograf mechaniczny typu bullhead. G.Gerlach. NOWY

Lata ‘20 XX wieku to okres w dziejach Polski niezwykły. To pierwsze lata odzyskanej niepodległości, która zapoczątkowała niezwykły rozwój techniki i osiągnięć polskich inżynierów i naukowców.

Samochód CWS T-1 został skonstruowany przez inż. Tadeusza Tańskiego w latach 1922-1924. Już w roku 1925, był gotów całkowicie nowy silnik którego testy rozpoczęto na zastępczym podwoziu, by w 1925 zamontować go w nowo powstałym pod kierunkiem inż. Władysława Mrajskiego prototypie. Po zaledwie dwóch latach, w 1927, cały program był gotów do seryjnej produkcji.

Ten niezwykle śmiały projekt wyróżniał się na tle konkurencji doskonale przemyślanymi walorami eksploatacyjnymi, między innymi absolutnie pionierskim zastosowaniem tylko jednego rozmiaru śruby w konstrukcji całego samochodu – M10 (poza gwintem świecowym M18). Dzięki temu, samochód można było w całości – łącznie z silnikiem – rozebrać i złożyć przy użyciu jednego klucza płaskiego i wkrętaka …

Było to osiągniecie w skali młodego państwa niezwykłe, a seryjna produkcja wkrótce osiągnęła setki egzemplarzy wypuszczanych w pięciu wersjach nadwozia.

Niestety, motoryzacja kraju pochłonęła ten projekt na skutek zapisów licencyjnych z firmą FIAT, która nie chciała tolerować lokalnej konkurencji …

Nasz bohater nie może zniknąć z kart historii zapomniany, dlatego wskrzeszamy go tu i teraz.

Przedstawiamy Państwu zegarek G Gerlach CWS T-1.

CWS T1 to mechaniczny chronograf z ręcznym naciągiem, utrzymany w klimacie epoki wspaniałego rozwoju motoryzacji. Model czerpie pomysły i nawiązuje do  doskonale przyjętego modelu CWS Sokół 1000 oraz innych zegarków w tematyce motorosportowej z  kolekcji. Jest też komercyjną wersją niemal legendarnego na rynku zegarków modelu "Żubr w budyniu". 

Nietypowość pionierskich polskich konstrukcji epoki oddaje nietuzinkowa, trójdzielna koperta montowana przy użyciu wkrętów.

Zastosowanie koncepcji „byczej głowy” przyciąga uwagę, wyróżnia się na rynku oraz czyni zegarek nietuzinkowym.

Emaliowane tarcze w głębokich i intensywnych odcieniach bieli i czerni, dwa kolory kopert W stalowa i pozłacana), czynią cała serię uniwersalną i wszechstronną jak samochód który upamiętniają.

Specyfikacja:

• Koperta typu bull head, 40×48 mm
• Szkło szafirowe
• Wodoszczelność 100m
• Mechanizm z ręcznym naciągiem, chronograf
• Pasek skórzany, na zamówienie zearek może byż także sprzedany z dodatkową bransoletką typu mesh milanese
• Dodatkowy dekiel transparentny
• Pudełko drewniane klasy lux
• Gwarancja 24 miesiące